Sarnia 審議会は2.1Mの費用で空港MSC計画を中止し,リーダーシップの格差や2027年までの商業飛行再開を危険にさらしている. Sarnia council cancels airport MSC plan due to $2.1M cost, risking leadership gap and commercial flight revival by 2027.

Sarnia市議会は2025年にサルニア・クリス・ハドフィールド空港を運営する都道府県サービス会社を設立する決定を取り消し,2027年から2029年にかけて,MSCの営業費210万ドルを予測した. Sarnia city council has reversed its 2025 decision to create a municipal service corporation to operate the Sarnia Chris Hadfield Airport, citing a projected $2.1 million operating cost for the MSC between mid-2027 and 2029. 現在の運営者の契約は2027年半ばに終了するので,空港は2027年6月30日以降のリーダーシップの空白を冒す可能性があります. With the current operator’s contract ending in mid-2027, the airport risks a leadership vacuum after June 30, 2027. 市役所職員は今,民間契約,直立市街地管理,空港の販売又は非営利団体の設立等の代替案を検討している. City staff are now reviewing alternatives such as private contracting, direct city management, selling the airport, or forming a not-for-profit entity. エアカナダが商業サービスを終了した後,2021年以来,空港は年間40万ドルもの市助成金を受けています. The airport has received up to $400,000 in annual city subsidies since 2021 after Air Canada ended commercial service. 審議会は,地域経済の発展を支え,民間便の復旧を図るための解決策を見いだすことの緊急性を強調している. Council members stress the urgency of finding a solution to support regional economic growth and restore commercial flights.