シドニーは,古いVセット列車を引退させ,ブルーマウンテンズ線で近代的なマリユング列車に置き換え,2026年4月~6月から南海岸線に展開する. Sydney retires aging V-set trains, replacing them with modern Mariyung trains on the Blue Mountains line, with rollout to South Coast line starting April–June 2026.

"スチール・ラッテル"として知られるVセット列車は,1970年代からシドニーの鉄道網から引退し,その最終走行はブルーマウンテンズ線における近代的なマリユン市間列車の完全な展開をマークしています. The V-set trains, known as "steel rattlers," are being retired from Sydney's rail network after serving since the 1970s, with their final runs marking the full rollout of the modern Mariyung intercity trains on the Blue Mountains line. 当初は2022年までに退職予定が予定されていたが,マリヨン・ロールアウトの遅延によりVセットは予定の寿命を超えてサービスを継続していた. Originally scheduled for retirement by 2022, delays in the Mariyung rollout kept the V-sets in service beyond their intended lifespan. 新しい列車は 足のスペース,トレーテーブル,充電ポートなどの機能で快適さを高めています The new trains offer enhanced comfort with features like extra legroom, tray tables, and charging ports. ほとんどのVセットは、部品を回収した後に破棄されます。 Most V-sets will be scrapped after parts are salvaged. 2026年4月から6月にかけて、シドニーとイルラワラの間の南海岸線での運行を開始するマヤング列車が設置された。 Mariyung trains are set to begin service on the South Coast line between Sydney and the Illawarra from April to June 2026.