ミシガン州ヴァン・ダイクの18ブロックのマイルロードは,162件の衝突事故と12件の負傷に伴う最速の墜落事故をリードしている。 Michigan’s 18½ Mile Road at Van Dyke leads state’s most crash-prone roundabouts with 162 crashes and 12 injuries.

ミシガン自動車法の2024年の分析では,ステートで事故が最も多い10のラウンドバウスを特定し,スターリング・ハイツのヴァン・ダイク・アベニューにある181⁄2マイル・ロードは162件の衝突と12人の負傷でトップである. A 2024 analysis by Michigan Auto Law identified the state’s 10 most crash-prone roundabouts, with 18½ Mile Road at Van Dyke Avenue in Sterling Heights leading at 162 crashes and 12 injuries. 他の高事故現場には,マーティン・パークウェイ,コマーズタウンシップのノース・ポンティアック・トレイル,およびファーミングトンヒルズの14マイル・ロードにあるオーチャード・レイク・ロードがあります. Other high-crash sites include Martin Parkway at North Pontiac Trail in Commerce Township and Orchard Lake Road at 14 Mile Road in Farmington Hills. 上位 5 位 の 4 位 は , ミシガン 州 の 最も 危険 な 交差 点 の 中 で も 上位 20 位 を 占め て い ます。 Four of the top five also rank among Michigan’s 20 most dangerous intersections. 交通事故が多く発生するにも関わらず,回転路は速度が遅いため,歩行者の安全性が向上したため,重度の事故を少なくする. Despite high crash numbers, roundabouts generally reduce severe accidents due to slower speeds and improved pedestrian safety. 報告書は,いくつかの場所で事故率が上昇していることを強調し,ドライバーの教育を向上させ,より安全な航行慣行を求めるよう促しています. The report highlights rising crash rates at some locations, prompting calls for better driver education and safer navigation practices.