メーン州の歩行者と自転車事故のほぼ半数は,自動車専用の墜落事故とは異なり,不規則な調査と安全データの欠如を明らかにする. Nearly half of Maine’s pedestrian and cyclist crashes have no recorded cause, unlike car-only crashes, revealing inconsistent investigations and safety data gaps.

メイン州の交通事故データによると 歩行者と自転車による衝突の半分近くは 原因が特定されていないが 自動車による衝突の16%は 原因が特定されていないため 捜査の矛盾が懸念されるようになった Maine’s road crash data shows that nearly half of pedestrian and cyclist collisions lack a recorded cause, compared to 16% of car-only crashes, raising concerns about inconsistent investigations. 自動車のみが墜落した場合の 1%以下の事故にあっては スピード違反が引用されています つまり これらの事象の評価方法に 格差が生じる可能性があることを示唆しています Speeding is cited in just under 1% of non-motorized incidents versus 6% of vehicle-only crashes, suggesting potential disparities in how these events are assessed. 脆弱な道路利用者の安全性を高める努力を妨げているデータ収集のギャップを明らかにした. The findings highlight gaps in data collection that hinder efforts to improve safety for vulnerable road users.