BYDは中国でリングヒウイサブブランドを立ち上げ,共乗りドライバー向けの4台の予算のEVを販売し,輸出は計画されていません. BYD launches Linghui sub-brand in China with four budget EVs for rideshare drivers, no exports planned.

BYDは中国でLinghuiサブブランドを立ち上げ,リバッジされた4つのモデルであるe5,e7,e9セダン,M9プラグインハイブリッドパーツモーターをライドシェア事業者にターゲットにしました. BYD has launched the Linghui sub-brand in China, targeting rideshare operators with four rebadged models: the e5, e7, e9 sedans, and the M9 plug-in hybrid people mover. E9は既存のADD車両をベースに,漢のプラットフォームを二重モーターで利用し,E5とE7は単独または二重のモーターオプションを提供し,異なる次元を提供している. Based on existing BYD vehicles, the e9 uses the Han’s platform with dual motors, while the e5 and e7 offer single or dual motor options and varying dimensions. M9 は デザ ・ D9 に 似 て おり , オーストラリア で は 今年 の 後半 に なる と 期待 さ れ て い ます。 The M9 resembles the Denza D9 and is expected in Australia later this year. 霊輝モデルは予算に優しく装備が整っているとされており、商業利用に対する偏見を減らす可能性があります。 Linghui models are positioned as budget-friendly and well-equipped, likely to reduce stigma linked to commercial use. リングヒーの輸出計画は発表されていない. BYDはオーストラリアでDenzaとBYDブランドのEVを拡大している. No export plans for Linghui have been announced, as BYD expands its Denza and BYD-branded EVs in Australia.