EVS は 現在 , 米国 の 新しい 自動 車 の 売上 高 の 21 % を 占め て おり , 道路 資金 に 必要 な ガソリン 税 の 申告 を 行なっ て い ます。 EVs now make up 21% of new U.S. car sales, threatening gas tax revenue needed for road funding.

現在では 電気自動車が 新車販売の21%を占め 輸送事業に資金を提供する ガソリン税の収入を 削減しています Electric vehicles now make up 21% of new U.S. car sales, reducing gasoline tax revenue that funds transportation projects. 州の交通費の35.9%をガソリン税で定めるとともに,コレクションの減少により道路の整備やインフラ整備が脅かされている. With gas taxes accounting for 35.9% of state transportation funding, declining collections threaten road maintenance and infrastructure development. テキサス 州 , カリフォルニア 州 , フロリダ 州 など は , 損失 を 補償 する ため の EV 登録 料 と 走行 料 に よる 使用 料 の 増加 に 対応 し て い ます。 States like Texas, California, and Florida are responding with higher EV registration fees and mileage-based user fees to offset losses, as some project up to 64% declines in gas tax revenue by 2040.