カリフォルニア州は期限切れのEV税額に代わって200Mを譲渡し,無人自動車の採用を支えている. California allocates $200M to replace expired federal EV tax credits and sustain zero-emission vehicle adoption.

カリフォルニアの2026年度予算は、期限切れのEV税収支に代わって1度の資金で2億ドルを提案し,新たな国家レベルゼロの自動車インセンティブプログラムを実施する. California’s 2026 budget proposes $200 million in one-time funding to replace expired federal EV tax credits, launching a new state-level zero-emission vehicle incentive program. この動きは,連邦債の7500ドルが終了し,カリフォルニア州がより厳格な排出基準を実施する権限を失った後,EVの養子縁組を維持することを目指している. The move aims to sustain EV adoption after the federal $7,500 credit ended and California lost authority to enforce stricter emissions standards. この計画はまた,Cal Fireの資金調達を増加させ,2024年の気候債券から100億ドルを割り当てていますが,オフショア風力発電と輸送費の詳細は未明です. The plan also boosts Cal Fire funding and allocates $10 billion from a 2024 climate bond, though details on offshore wind and transit spending remain unspecified. この予算は3億ドルの赤字が見込まれ,EVの販売が減少している中における継続的な気候変動の優先事項を反映している. The budget reflects ongoing climate priorities amid a projected $3-billion deficit and declining EV sales.