米国 の 飛行 機 は , 世界 の 平均 より 14 % も 汚染 さ れ て おり , 効率 の 向上 に よっ て 航空 省 の 排出 量 が 50% 減少 する こと も あり ます。 U.S. flights are 14% more polluting than global average; efficiency improvements could cut aviation emissions 50%.

新しい研究によると,航空の排出量は,高級座席を廃止し,新しい航空機を使用し,座席の占有率を増加させることで,飛行効率を改善することで,航空旅行を削減することなく最大50%削減できるという. A new study finds global aviation emissions could be cut by up to 50% without reducing air travel by improving flight efficiency, such as eliminating premium seating, using newer aircraft, and increasing seat occupancy. 研究 者 たち は , 350 億 回 の 飛行 を 分析 し , 米国 の 飛行 に よっ て 14 % の 汚染 が ある こと を 発見 し まし た。 Researchers analyzed 3.5 billion flights and found U.S. flights are 14% more polluting than the global average due to older fleets, congestion, and low load factors. この研究は、現在1パーセント未満のジェット機燃料を構成する持続可能な航空燃料のみに頼っているが、ネットゼロの目標を満たすには不十分であると主張する。 The study argues that relying solely on sustainable aviation fuel, which currently makes up less than 1% of jet fuel, is insufficient for meeting net-zero goals. 代わりに,最も汚染を及ぼす飛行機の段階的な廃止や 満員飛行などの即時の運用変更により, 排出量の大幅な削減が実現できます. Instead, immediate operational changes like phasing out the most polluting planes and running fuller flights could deliver significant emissions reductions.