道路の建設にかかる150万ポンドの予算削減は 長期的損害とコストの上昇を警告しています A UK council’s proposed £1.5M road cuts spark warnings of long-term damage and higher costs.

ウォルスターシャー州の元高速道路局長であるマーク・ベイリスは,道路支出削減で提案された150万ポンドを批判し,道路の質を損なう可能性と長期的に高いコストにつながる可能性があると警告した. A former Worcestershire highways chief, Marc Bayliss, has criticized proposed £1.5 million in road spending cuts, warning they could damage road quality and lead to higher long-term costs. 彼は,削減を"短視的"と"自己破滅的"と呼んで,多くの道路が現在定期的なメンテナンスを必要とするので,数十年にわたる投資が危険にさらされていることを強調しました. He called the reductions "short-sighted" and "self-defeating," stressing that decades of investment are at risk as many roads now need regular maintenance. 財政的な圧力と固定予算の一部である削減は,2026/27年に構造走路の資金提供を250万ポンド削減する. The cuts, part of broader financial pressures and a fixed budget, would reduce structural carriageway funding by £2.5 million in 2026/27. 評議員のロブ・ワートンは,この課題を認め,高速道路の切削を含めた貯金案は,2月に承認を申請している. Council finance chief Rob Wharton acknowledged the challenges and said savings proposals, including highway cuts, are under review for approval in February.