OC トランスポーの電動バスのロールアウトは、トロントとの共同事業に係る連邦資金との連携にもかかわらず、供給チェーン、スタッフ、インフラ上の問題により遅れていた。 OC Transpo’s electric bus rollout delayed by supply chain, staffing, and infrastructure issues despite federal funding and joint procurement with Toronto.

OC Transpoの電気バス導入は,製造の遅れ,サプライチェーンの問題,人材不足,都市ガレージで必要なインフラストラクチャのアップグレードにより遅延されています. トロントとの共同調達によりコストが削減されています. OC Transpo’s electric bus rollout has been delayed by manufacturing backlogs, supply chain issues, staffing shortages, and infrastructure upgrades needed at city garages, despite a joint procurement with Toronto to cut costs. 2023 年 に は 連邦 資金 の 遅延 が 原因 で は あり まし た が , 主要 な 原因 で は あり ませ ん でし た。 Federal funding delays in 2023 contributed, but were not the main cause. 350 台 の 命令 バス は 冬 に よく 運行 し て おり , 運転 手 は 訓練 を 必要 と し て い ます が , 再生 ブレーキ を 賛美 し て い ます。 The 350 ordered buses are performing well in winter, with drivers praising regenerative braking, though training is required. 9 億 7,700 万 ドル ( 約 680 億 円 ) の この 事業 は , 連邦 および 市 の 関係 者 に よっ て 資金 を 提供 さ れ て い ます。 The $974 million project is funded by federal and municipal sources. オタワ で は , 奉仕 を 続ける ため に 11 台 の ディーゼル バス を 購入 し まし た。 To maintain service, Ottawa bought 11 used diesel buses amid ongoing delays.