インドの高級電車の採用は GST 2.0以降 2~3%減少した. Indian luxury EV adoption fell 2-3% post-GST 2.0, as ICE cars became more affordable.

2025年9月、GST0税制の施行後、インドの豪華な自動車セグメントにおけるEV採用率は2-3%減少した。 EV adoption in India’s luxury car segment dropped by 2-3 percentage points after the GST 2.0 tax regime took effect in September 2025, as lower taxes on smaller internal combustion engine vehicles made them more cost-competitive. EVとICEモデルとの間の価格格差が広まったのは、エントリーレベルの贅沢セグメントで最も顕著であった。 The shift was most evident in the entry-level luxury segment, where price gaps between EVs and ICE models widened. BMWやAudiのようなブランドは 高い販売成長を示したが,全体のEV普及率は30%以下であり,業界リーダーたちは 税制の変更を 購入者の決定に影響を与える重要な要因として挙げている. While some brands like BMW and Audi reported strong EV sales growth, overall EV penetration remained below 30%, with industry leaders citing tax policy changes as a key factor influencing buyer decisions.