2025年11月に宇宙天候によるソフトウェアの欠陥により,数百便の飛行が停止し,世界記録的な6000機のエアバスA320のリコールが要求されました. A space weather-induced software flaw grounded hundreds of flights in Nov 2025, prompting a record global recall of 6,000 Airbus A320s.

2025年11月に宇宙天候によって引き起こされたソフトウェアの欠陥により,オーストラリアの90機を含む世界中の数百便が停滞し,15,000人の乗客に影響を与え,航空史上最大の6,000機のエアバスA320航空機の世界的なリコールにつながった. A software flaw triggered by space weather grounded hundreds of flights worldwide in November 2025, including 90 in Australia affecting 15,000 passengers, leading to a global recall of 6,000 Airbus A320 aircraft—the largest in aviation history. この事故は,飛行時の制御データが破損した可能性がある強烈な太陽光放射線に、ソフトウェアの更新が交わした結果,飛行中の空母飛行中の高度が低下し,乗客が負傷したジェットブルー便に続いていた. The incident followed a JetBlue flight that lost altitude mid-flight, injuring passengers, after a software update interacted with intense solar radiation that may have corrupted flight-control data. 専門家は、このイベントを太陽光発電25号中に太陽光発電活動の上昇と結び付け、現代の放射線電子機器の脆弱性を高める. Experts link the event to rising solar activity during Solar Cycle 25 and increased vulnerability of modern, radiation-sensitive electronics. オーストラリアのアクセラレータ科学センターは,イオンアクセラレータを使って,宇宙線の条件下で航空機システムの試験を行い,放射能に強い物質の必要性が高まっていることや,宇宙気象の発生が深刻化するにつれて厳しい試験を強調している. Australia’s Centre for Accelerator Science uses ion accelerators to test aircraft systems under space radiation conditions, highlighting the growing need for radiation-hardened components and rigorous testing as space weather events become more frequent and severe.