2025年,NSWは355人の道路死亡,特に高速の田舎道で,スピードと疲労が大幅に高まっている. In 2025, NSW saw 355 road deaths, with speed and fatigue contributing significantly, especially on high-speed rural roads.

2025年,マカリー湖は11人の道路死亡者を記録し,NSWで第2位の死亡者数が355人となった. In 2025, Lake Macquarie recorded 11 road fatalities, the second-highest in NSW, with a statewide total of 355 deaths. 100 キロ ない し 110 キロ の スピード 制限 を 持つ 田舎 の 道路 で は , 多く の 場合 , 衝突 事故 が 40 % 近く 起き まし た。 Speed was a factor in nearly 40% of crashes, many on country roads with 100 or 110 km/h speed limits. 自転車事故で死者は75人に上り,サイクリストの死者は3人,e-ビーク乗車人3人を含めて15人となった. Motorcycle deaths rose to 75, and cyclist fatalities tripled to 15, including three e-bike riders. 犠牲者の4分の3以上は男性であった. Over three-quarters of victims were men. 中部北海道は19人死亡率が最も高かった. The Mid North Coast had the highest toll with 19 deaths. ニュー・ウェールズ州 の 役人 たち は,運転手 に 速度 を 遅く し,注意 を 留め,疲労,アルコール,薬物 を 避ける よう 勧め て,道路 で 死ぬ こと は 予防 でき て いる と 強調 し まし た. NSW officials urged drivers to slow down, stay alert, and avoid fatigue, alcohol, and drugs, emphasizing that road deaths are preventable. 28億ドルの安全投資が強調されましたが 個人の責任は特に休暇旅行や1月4日に終わる継続的なダブルデメリット期間中に重要な役割を果たしています A $2.8 billion safety investment was highlighted, but individual responsibility remains key, especially during holiday travel and the ongoing double demerit period ending January 4.