ナイジェリアの航空会社は政府の約束にもかかわらず,持続可能性を脅かす17の課税を理由に,税制改革を疑っている. Nigerian airlines doubt tax reforms, citing 17 levies threatening sustainability despite government promises.

ナイジェリアの航空業者は,新税改革に懐疑的なままである。 政府はコスト削減を約束しているにもかかわらず,17の堤防からの継続的な財政負担を強調している。 燃料相場や乗車料の負担は国際的コスト回復基準に違反しているとしている。 Nigerian airline operators remain skeptical of new tax reforms, despite government promises to reduce costs, citing ongoing financial strain from 17 levies, including a fuel surcharge and ticket fees, which they say violate international cost-recovery standards. 業界リーダーたちは インフラに再投資されない場合が多いので 航空会社の持続可能性を脅かし 航空料金引き上げや 清算につながる可能性があると警告しています Industry leaders warn these charges, often not reinvested in infrastructure, threaten airline sustainability and could lead to fare hikes or liquidation. 政府は,航空機賃貸料の10%を免除する税の廃止を主張しているが,登記業者は,すべての航空料金の全面再審査及び透明性の確保を要求している. While the government claims to eliminate the 10% withholding tax on aircraft leases, stakeholders demand a full review of all aviation charges and transparent revenue use. ナイジェリアの民間航空局は隠された税金18件を否定しているが,旅行代理店は,急激な料金変動のなか,料金についてより明確な分別を求めている. The Nigerian Civil Aviation Authority denies claims of 18 hidden taxes, but travel agents call for clearer breakdowns of fees amid sharp fare fluctuations.