2025年,アイルランドは,EVとハイブリッドが新車販売の56.2パーセントを構成したため,気候変動の目標を超えました. In 2025, Ireland surpassed its climate goals as EVs and hybrids made up 56.2% of new car sales.

2025年,アイルランドの新車登録率は33%から124. 954に上昇し,電気及びハイブリッド自動車が販売の56.2パーセントを会計しているが,気候変動の目標を明らかにした. In 2025, Irish new car registrations rose 3% to 124,954, with electric and hybrid vehicles accounting for 56.2% of sales—exceeding climate targets. 電気自動車の販売は23,601台で 35%増加した. 自動車のガソリン消費は25.1%に,ディーゼル消費は17.1%に減少した. Battery electric vehicle sales hit a record 23,601, up 35%, while petrol use dropped to 25.1% and diesel to 17.1%. ダブリンは42%の登録を 見ていた EVが47.2%を構成していた Dublin saw 42% of registrations, with EVs making up 47.2% there. 中古車輸入は16.6%増加した. Used car imports rose 16.6%. トヨタ は ブランド の 販売 を 指導 し , それ に 続い て フォルクスワーゲン , スコダ , ヒュダイ が 続き まし た。 Toyota led brand sales, followed by Volkswagen, Skoda, and Hyundai. EVではフォルクスワーゲンがリードし、次いでキアとテスラが続きました。 In EVs, Volkswagen led, followed by Kia and Tesla. ライト自動車の登録は7%増加し,重車両やバスは減少した. Light commercial vehicle registrations increased 7%, while heavy vehicles and buses declined. Peugeotは,低年金基金,無料サービス計画,ESTI 助成金,割引等のインセンティブを提供した. Peugeot offered incentives including low APR financing, free service plans, SEAI grants, and discounts.