キャンブリアの議員は,継続的なサービス中断を理由に,北部の鉄道から回復計画を要求し,民営化を非難し,鉄道法案を通じて公有化を求めています. Cumbrian MPs demand a recovery plan from Northern Trains over ongoing service disruptions, blaming privatisation and pushing for public ownership via the Railways Bill.

カンブリア労働党の議員たちは、2025年7月以降のブランスティ・トンネル閉鎖によって悪化したファーネス線およびカンブリア・コースト線の数か月にわたる運行中断を受け、ノーザン・トレインズに復興計画を求めています。 Cumbrian Labour MPs are demanding a recovery plan from Northern Trains after months of service disruptions on the Furness and Cumbria Coast Lines, worsened by the Bransty Tunnel closure since July 2025. 彼らは現在の修正は不十分だと主張し 通勤者,学生,企業に害を与え,一部の住民は脱出を検討している. They say current fixes are inadequate, harming commuters, students, and businesses, with some residents considering leaving. 議員は2026年1月31日までに書面による計画を提出するよう要求し,鉄道の民営化に伴う問題と,公有化に向けた動きとして,即将に提出される鉄道法案を非難した. The MPs urge Northern Trains to submit a written plan by January 31, 2026, blaming ongoing issues on rail privatisation and pointing to the upcoming Railways Bill as a move toward public ownership. 改善された時間表,より良いバス,再訓練されたスタッフが導入されましたが,北方鉄道はトンネル修理が完了するまで,完全なサービスを再開しないと言います. While improved timetables, better buses, and retrained staff have been introduced, Northern Trains says full service won’t resume until tunnel repairs are complete.