アフリカの20億ドル規模のダンゴーテ製油工場は2024年に立ち上げられ,国内原油へのアクセスが遮断され,システム的な抵抗により,継続的な運営困難に直面しています. Africa's $20 billion Dangote Refinery, launched in 2024, faces ongoing struggles to operate due to blocked access to domestic crude and systemic resistance.

アフリカ最大の石油精製工場,ラゴスの200億ドルのダンゴーテ精製工場は,ナイジェリアの燃料輸入を終わらせたいという野心を持って2024年に立ち上げられましたが,大きな挫折に直面しています. Africa’s largest oil refinery, the $20 billion Dangote Refinery in Lagos, launched in 2024 with ambitions to end Nigeria’s fuel imports but has faced major setbacks. 1日あたり65万バレルの生産能力を持ちながらも、国内原油へのアクセスが遮断され、高価な輸入原料に頼らざるを得ない状況に苦しんでいます。 Despite its 650,000-barrel-per-day capacity, it has struggled with blocked access to domestic crude, forcing reliance on expensive imported feedstock. 既存 の 輸入 業者 , 商人 , 労働 組合 , 規制 機関 から の 反対 に よっ て , 作業 は 妨げ られ て き まし た が , 遅延 や 土地 の 紛争 で は , 以前 に 5 億 ドル ( 約 1 兆 2,000 億 円 ) の 費用 が かかり まし た。 Opposition from established importers, traders, labor unions, and regulators has hindered operations, while delays and land disputes earlier cost $500 million. ファンダー・アリコ・ダンゴットは、強い固執した利害関係に係る課題を、麻薬カルテルに例え、制度的抵抗が続く中で、ナイジェリアの燃料自給自足と地域輸出を推進し続けている。 Founder Aliko Dangote attributes challenges to powerful entrenched interests, likening them to drug cartels, and continues to push for Nigeria’s fuel self-sufficiency and regional exports amid ongoing systemic resistance.