インドでは96キロメートル路線で自主ブレーキによる事故を防ぐ国産の"カヴァッチ4.0"列車安全システムが導入されました. India launches indigenous Kavach 4.0 train safety system on 96-km route, preventing accidents via automatic braking.

インド鉄道は,西鉄道のヴァドダラ部門の96km・バカ・アフマダーバード路線に,先住民のカバチ 4.0自動列車防護制度を委託し,安全性の大きな向上を図った. Indian Railways has commissioned the indigenous Kavach 4.0 automatic train protection system on the 96-km Bajwa-Ahmedabad route in Western Railway’s Vadodara Division, marking a major safety advancement. この システム は , 過度 の スピード , 赤 信号 , 衝突 事故 の 危険 に 対し て 自動 的 に ブレーキ を かける こと に よっ て , 事故 を 防い で い ます。 The system prevents accidents by automatically applying brakes for over-speeding, red signals, and collision risks, and functions reliably in poor weather. 23台のタワー,20台のカバク建物,繊維ケーブル,RFIDタグなどがリアルタイム追跡に係る. It includes 23 towers, 20 Kavach buildings, fiber optic cables, and RFID tags for real-time tracking. 全国的な努力の一環であるロールアウトは,すでにデリー・ムバニやデリー・ハウラなどの主要廊下を738km越え,すべての列車に拡充する計画である. The rollout, part of a nationwide effort, already covers 738 km across key corridors like Delhi-Mumbai and Delhi-Howrah, with plans to expand to all trains.