インドのディープウォーターハブで急速に成長しているビジンジャム港は,最初の1年で100万TEUを処理し,2026年に拡張する予定です. Vizhinjam Seaport, India’s fastest-growing deep-water hub, handled over 1 million TEU in its first year, with expansion set for 2026.

Vijinjam国際海港とケララ州政府との間の共同事業であるVijinjam国際海港は,最初の10ヶ月で100万以上のTEUを処理し,インドの最速成長する深海運送拠点となった. Vizhinjam International Seaport, a joint venture between Adani Ports and the Kerala government, has handled over one million TEU in its first 10 months, becoming India’s fastest-growing deep-water transshipment hub. 主要船舶道付近に位置するこの船は,インドの他のどの港よりも超大規模のコンテナ船と,最初の1年における650万隻の船舶及び140万隻のTEUを処理した. Located near major shipping lanes, it has accommodated more ultra-large container ships than any other Indian port and processed 650 vessels and 1.4 million TEU in its first year. インド初の半自動化ターミナルであるこの港は,第2段階の拡張を2026年1月中旬に開始し,港湾のを2000メートルまで拡張し,防水堤をアップグレードし,9,700億ドルの投資を支えている. The port, India’s first semi-automated terminal, is expanding with a second phase launching in mid-January 2026, including a berth extension to 2,000 meters and a breakwater upgrade, backed by ₹9,700 crore in investment. 2028年までに完成すると予想され,インドの物流競争力を高め,海外の輸送拠点への依存を減らすことを目指しています. Full completion is expected by 2028, aiming to boost India’s logistics competitiveness and reduce reliance on foreign transshipment hubs. また,この港は,女性を自動 クレーンの操作者として採用することで,性別の統合を促進している. The port also promotes gender inclusion by employing women as automated crane operators.