オークランド港橋の塗装が開始され,塗装の劣化と環境保護のために224万ドルを投資した. Auckland Harbour Bridge repainting begins, with $22.4M upgrade due to paint degradation and environmental protections.

12年以上の間に オークランド港橋の塗装プロジェクトが 焦点が置かれていたのは 南部陸路部分で 乗組員による砂吹きと塗装で 腐食を防ぎました The Auckland Harbour Bridge repainting project, now over a year into its 12-year timeline, has focused on the southern land-based section, with crews sandblasting and repainting to prevent corrosion. ニュージーランド交通局のワカ・コタヒは,元の塗料が設計寿命の終わりに達したことを確認し,メンテナンスコストが1220万ドルから2240万ドルに増加した. The New Zealand Transport Agency Waka Kotahi confirmed the original paint had reached the end of its design life, prompting a maintenance cost increase from $12.2 million to $22.4 million. 特にストークスポイント周辺では重金属汚染のリスクを管理するために環境保護措置が講じられています. Environmental safeguards are in place to manage heavy metal contamination risks, particularly near Stokes Point. 橋は灰色のままであるが,より複雑な海路の区域の図面は進行中であり,構造的評価及び囲いシステムの完成後2026年に開始される予定の作業が開始される予定である. While the bridge will remain grey, plans for the more complex sea-crossing section are underway, with work expected to begin in 2026 after structural assessments and containment systems are finalized.