インド の ガソリン ポンプ ・ ネットワーク は 10 万 台 を 超え , 世界 で 3 番 目 に 上位 を 占め て おり , 州 の 会社 が 優勢 に なっ て おり , 農村 部 に も 利用 できる よう に なっ て い ます。 India’s petrol pump network exceeds 100,000, ranking third globally, with state firms dominating and rural access growing.

インド の ガソリン ポンプ ・ ネットワーク は 10 万 台 を 超え , 米国 と 中国 に 次い で 世界 で 3 番 目 に 位置 し て い ます。 India’s petrol pump network has surpassed 100,000 stations, ranking third globally after the U.S. and China, according to Petroleum Planning & Analysis Cell data. 国有企業は,インド石油を率いるネットワークの90%以上を運営している. State-owned firms operate over 90% of the network, with Indian Oil leading. 農村の店舗は現在,全体のポンプの29%近くを占め,2015年の22%から増加し,多くの駅ではCNGとEVの充電を提供しています. Rural outlets now make up nearly 29% of total pumps, up from 22% in 2015, and many stations offer CNG and EV charging. 2015年9月9日閲覧. ^ ポンプの9.3%に係る民間選手は,9.9%から9.9%に上るが,成長は政府の影響で制限されており,燃料価格の価格の低騰や販売の制限がある. Private players account for 9.3% of pumps, up from 5.9% in 2015, but growth remains limited by government influence on fuel pricing and low per-pump sales. 燃料の需要が高まっているにもかかわらず,ポンプの拡張のペースは消費を上回り,持続可能性や過密性への懸念が高まっている. Despite rising fuel demand, the pace of pump expansion has outstripped consumption, raising concerns about sustainability and overcapacity.