テスラはカリフォルニアで監視されたロボタクシーを1655台に拡大し,2025年に自動運転車を導入する準備を進めている. Tesla expands supervised Robotaxi fleet in California to 1,655 vehicles, preparing for 2025 driverless rollout.

テスラはカリフォルニアで監督されたロボタクシーを大幅に拡大し,2025年に運転手なしで展開する準備を進めている中,8月の28台と128台から1655台と798人の運転手を登録しました. Tesla has dramatically expanded its supervised Robotaxi fleet in California, registering 1,655 vehicles and 798 drivers—up from 28 and 128 in August—according to CPUC data, as it prepares for a 2025 driverless rollout. AIオペレーターとして 工場の労働者や 販売スタッフを採用し ドライバーの不足や 長い待ち時間に対処するために 高い賃金やボーナスのような 奨励金を提供しています The company is recruiting factory workers and sales staff as AI operators, offering incentives like higher pay and bonuses to address driver shortages and long wait times. 交通チャーター・パーティの許可のもとで運営されているこのサービスは,カリフォルニアで監視され,自動運転ではないまま,運転手なしでテストするための申請は提出されていません. Operating under a Transportation Charter-Party permit, the service remains supervised and non-autonomous in California, with no application for driverless testing filed. テスラはアリゾナとネバダでも許可を取得し,年末までにオースティンを含む8〜10の都市に拡大することを目指しています. Tesla has also secured permits in Arizona and Nevada and aims to expand to eight to ten cities by year-end, including Austin, where a driverless launch is expected but not yet scheduled. 急速な成長と衝突なしの30万マイル以上を走ったにもかかわらず 規制上の障害と運用上の課題は 続いている Despite rapid growth and over 300,000 miles driven without collisions, regulatory hurdles and operational challenges persist.