韓国は,2031年以降のウクライナでの販売の潜在的な販売を計画して,370kphの高速列車EMU-370の開発を終えた. South Korea finished developing the EMU-370, a 370 kph high-speed train, with commercial service planned after 2031 and potential sales to Ukraine.

韓国はEMU-703のコア技術の完成を遂げた。 370kphで運営する高速列車である。 中国のCR450以降,世界2番速い商用列車となる。 South Korea has completed core technologies for the EMU-370, a high-speed train designed to operate at 370 kph—making it the world’s second-fastest commercial train after China’s CR450. 2025年12月、韓国鉄道研究研究所と7人のパートナーが開発したプロジェクトは225億円の資金を調達し,同事業は2025年12月に終了した. Developed by the Korea Railroad Research Institute and seven partners, the project, funded with 22.5 billion won ($15 million), concluded in December 2025. 製造は2026年に始まり,試験運転は2030年に始まり,商業サービスは2031年以降になると予想されています. Manufacturing begins in 2026, with test runs in 2030 and commercial service expected after 2031. この取り組みは韓国が先進的な鉄道技術の推進を目指すとともに,ウクライナは朝鮮製の高速高速列車を購入する計画を含め,戦後のインフラ整備の重要なパートナーであると認める. The initiative highlights South Korea’s push to lead in advanced rail technology, while Ukraine has identified the country as a key partner for post-war infrastructure rebuild, including plans to buy 20 Korean-made high-speed electric trains.