アイルランドでは,高齢のDART自動車に代えるエネルギー効率の良い100台の新列車を2030年までに購入している. Ireland is buying 100 new energy-efficient trains to replace aging DART cars and boost capacity by 2030.

アイルランドでは1984年以降のオリジナルのDART鉄道に取って代わってアルトムから100の新エネルギー効率鉄道を注文している。 Ireland is investing €173.9 million to order 100 new energy-efficient rail carriages from Alstom to replace the original DART trains, which have served since 1984. 新艦隊は5億円計画の一環として,2030年までに57台の5台の鉄道を運航し,重要な海岸線の路線を強化し,グレート・ダブリン地域における鉄道の乗車能力を倍増させる. The new fleet, part of a €500 million plan, will deliver 57 five-carriage trains by 2030, enhancing services on key coastal routes and doubling rail capacity in the Greater Dublin Area. 最初 の 95 台 の 馬車 は 2027 年 の 初め に サービス に 入り , 残り の 90 台 は 2028 年 に なり ます。 The first 95 carriages will enter service in early 2027, with the remaining 90 by 2028. アップグレード に は , 改善 策 , CCTV , 自転 車 の 貯蔵 , 充電 点 など が 含ま れ ます。 Upgrades include improved accessibility, CCTV, bike storage, and charging points. このプロジェクトは,全国開発計画の下で広域な公共交通目標を支えており,需要の増加を目指すとともに,2025年にDARTに記録された2,300万を超える旅客運賃が記録されている。 The project supports broader public transport goals under the National Development Plan, aiming to meet rising demand, with over 23 million passenger journeys recorded on the DART in 2025—the highest on record.