航空 機 は , 遅延 や 不足 が 続い て いる 中 で , 供給 チェーン の 安定 性 に 関し て 進歩 し て い ます。 Airbus makes progress on supply chain stability amid ongoing delays and shortages.

航空バスの報道では2025年度における世界的供給チェーンの安定化が進んでおり、アナン・スタンリーは、世界的流行病や地政的緊張が継続しているにもかかわらず、供給ネットワークを通じての改善を示唆している。 Airbus reports progress in stabilizing its global supply chain in 2025, with Anand Stanley citing improvements across supplier networks despite ongoing disruptions from pandemic aftereffects and geopolitical tensions. 会社は"監視塔"を利用して,供給者を監視し,目標の支援を提供している。 技術援助や潜在的財政援助を含む. The company uses "watchtowers" to monitor suppliers and provide targeted support, including technical aid and potential financial help. 航空 機 の 輸送 の 遅延 , 長 期間 の メンテナンス , 一部 の 不足 など は , 空 の 旅 の 需要 の 増大 や システム の 不安定 さ に よっ て 推し進め られ て い ます。 Delays in aircraft deliveries, extended maintenance, and part shortages persist, driven by rising air travel demand and systemic vulnerabilities. IATAは,供給チェーンの問題が更に8年続く可能性があると警告している。 少なくとも5,300機の航空機と産業費が2025年に110億ドルを超えている。 IATA warns supply chain issues could last up to eight more years, with a backlog of at least 5,300 aircraft and industry costs exceeding $11 billion in 2025.