北アイルランドは,特別支援の受験者数と最後のタイミングでの配置の増加により,2024/25年に学生輸送に4000万ポンド以上を費やし,2020/21年の2倍となった. Northern Ireland spent over £40M on student transport in 2024/25, double 2020/21 levels, due to rising special needs enrollments and last-minute placements.

北アイルランド教育機関は2025年2月24日閲覧. ^ "学生輸送に4億ポンド以上を費やした - 2021年度の2倍以上 - 1マイルあたり83.33ポンドを支払っている - 主に就学資格の増加と最終回の学校の受験のため". The Northern Ireland Education Authority spent over £40 million on student transport in 2024/2025—more than double the 2020/2021 amount—paying up to £83.33 per mile, largely due to rising special educational needs enrollments and last-minute school placements. 資金 の 半分 以上 は タクシー の 運転 手 5 人 だけ に 行き , 費用 の 高騰 と 行動 の 遅滞 に 対する 批判 を 引き起こし まし た。 Over half the funds went to just five taxi operators, prompting criticism over escalating costs and delayed action. 3億ポンドの予算削減を目指すEAは,事業者に対し10%削減を要請したが,その削減を警告する者もいた. Facing a £300 million budget shortfall, the EA has asked operators to cut rates by 10%, but some warn the reductions could threaten their viability. 当局は,地方のSEENの提供の拡大(現在では,主流校の26パーセントしか利用できない)は長期的交通依存を軽減する助けとなるとしている. The authority says expanding local SEN provision—currently available in only 26% of mainstream schools—will help reduce long-term transport reliance.