ギリシャ製の新型フェリーがガイアナのエセキボ川に打ち上げられ、地域間のつながりと主権の主張を強化した。 A new Greek-built ferry launched on Guyana’s Essequibo River to strengthen regional ties and sovereignty claims.

ギリシャ製の500万米ドルのフェリー,現在はMV Konawaruk 1899と名付けられており,Parika-Supenaam路線の古いARIS IVを代替して2025年12月19日にエセキボ川で運航を開始した. A US$5 million Greek-made ferry, now named MV Konawaruk 1899, began operations on the Essequibo River on December 19, 2025, replacing the older ARIS IV on the Parika-Supenaam route. 地域接続を強化し,この地域に対するギアナの主権主張を支援するために委託されたこの船は,効率を高めるために近代的な設備と二重設計を備えています. Commissioned to boost regional connectivity and support Guyana’s sovereignty claim over the area, the vessel features modern amenities and double-ended design for efficiency. 処女 航海 の 間 , 最初 は 弓戸 に 問題 が あっ た に も かかわら ず , それ 以来 何千 人 も の 乗客 や 車 を 輸送 し て き まし た。 Despite initial issues with its bow door during the maiden voyage, it has since transported thousands of passengers and vehicles. フェリーは、ゲリラ・ウエストルートに似た2隻目の船で、フェリーサービスを近代化し,インフラを改善し,貿易を促進する政府計画の一部である。 The ferry is part of a broader government plan to modernize ferry services, improve infrastructure, and enhance trade, with a second similar vessel expected for the Georgetown-North West route.