グレンローザのフェリーは腐食のため2026年から2027年に延期され、長年の挫折と4億6,000万ポンドの損失が加わりました。 The Glen Rosa ferry delay to 2026–2027 due to corrosion, adding to years of setbacks and costing £460M.

スコットランドのファーガソン・マリン社が建造したMV Glen Rosaフェリーは,もう1つの遅れに直面しており,現在,2026年末または2027年初頭に配送が予定されている.これは,8月のドライドック検査で発見された船体コーティングの劣化と腐食によるものです. The MV Glen Rosa ferry, built by Ferguson Marine in Scotland, faces another delay, with delivery now expected in late 2026 or early 2027 due to hull coating deterioration and corrosion found during a drydock inspection in August. 設計 上 の 欠陥 や 事前 の 計画 上 の 問題 など , 何 年 に も わたっ て 後退 が 続い て いる ため , 船舶 は 元 の 2018 年 の 目標 を 越え て 運行 を 開始 し ます。 The delay follows years of setbacks, including design flaws and prior scheduling issues, pushing the vessel’s entry into service beyond its original 2018 target. このプロジェクトには4億6000万ポンドの費用がかかり,フェリーサービスに依存する島民に対する管理の失敗と影響について,役人や組合から批判が寄せられています. The project, costing £460 million, has drawn criticism from officials and unions over management failures and impacts on island communities reliant on ferry services. ファーガソン・マリーンのCEOは 品質と安全性を改善するための継続的な努力を挙げて謝罪し 政府指導者は失望を表明したが 造船所の長期的回復への支持を再確認した. Ferguson Marine’s CEO apologized, citing ongoing efforts to improve quality and safety, while government leaders expressed disappointment but reaffirmed support for the shipyard’s long-term recovery.