港湾局は交通機関の改良に資金を提供するために 料金と料金引き上げを伴う 4500億ドルの計画を承認し 費用の懸念を招いた. The Port Authority approved a $45 billion plan with toll and fare hikes to fund transit upgrades, sparking cost concerns.

ニューヨークとニュージャージーの港湾局は,2026年1月から開始する橋やトンネルの3パーセントの増収,オフペック E-ZPPS割引の廃止,フェーズ・ケージの運賃が3ドルから4ドルから2029ドルまで上昇することを含む450億ドルの資本計画を承認した. The Port Authority of New York and New Jersey has approved a $45 billion, 10-year capital plan, including a 3% toll increase on bridges and tunnels starting January 2026, elimination of off-peak E-ZPass discounts, and phased PATH fare hikes from $3 to $4 by 2029. 乗車共有空港の入場料は 2.5ドルから5ドルに上昇します Rideshare airport entry fees will rise from $2.50 to $5. 基金は,交通サービスの拡張,トラックの修理,対外用ゲートの整備,ポータルバスのターミナルの補修などの主要なインフラ整備を支援する. Funds will support expanded transit service, track repairs, anti-evasion gates, and major infrastructure projects like the Port Authority Bus Terminal replacement. 職員たちは近代化の恩恵を強調しているが,通勤者や運転手は賃金の停滞に伴うコスト上昇に懸念を表明している. While officials highlight modernization benefits, commuters and drivers express concern over rising costs amid stagnant wages.