マダガスカルの260Km新幹線は,16時間から3時間の旅時間を短縮して建設中であり,経済利益の約束にもかかわらず、移住した農家や環境問題に関する議論が発火している. A new 260km toll highway in Madagascar, cutting travel time from 16 to 3 hours, is under construction, sparking debate over displaced farmers and environmental concerns despite promises of economic gains.

マダガスカルの首都アナタナリボからトアマシナ港までをつなぐ260kmの通行道路が開通しており,旅行時間を16時間から3時間短縮し,貿易を促進し,雇用を創出し,最初の8Kmは既にオープンしている. A 260km toll highway linking Madagascar’s capital Antananarivo to Toamasina port is underway, promising to cut travel time from 16 to three hours, boost trade, and create jobs, with the first 8km already open. エジプトのサンクラテスによるプロジェクトは,アフリカにおける国家及びアラブ経済振興基金により資金提供され,70歳のネニー・ファラのような移住農家に対する批判に直面している。 Funded by the state and the Arab Bank for Economic Development in Africa, the project by Egypt’s Sancrete faces criticism over displaced farmers like 70-year-old Neny Fara, who fear losing ancestral farmland without consultation or fair compensation. このルートは農村地域やデリケートな生態系を通り抜けており,政令の施行後の補償及び経済給付の保証にもかかわらず,環境や社会への影響に関する懸念が高まっている. The route passes through rural communities and sensitive ecosystems, raising concerns about environmental and social impacts despite government assurances of post-construction compensation and economic benefits.