インドのEV市場を地域的に生産し、増額し、新型モデルを2030年までに増やし,インドのEV市場を強化するマホティエが登場した. Maruti Suzuki to boost India’s EV market with localized production, expanded charging, and new models by 2030.

マルティ・スズキは,EVのバッテリーと主要コンポーネントの生産をインドで現地化することを計画しており,来年 e-VITARAの発売をスタートさせ,消費者の懸念を解決する計画です. Maruti Suzuki plans to localize EV battery and key component production in India, starting with the launch of its e-VITARA next year, to address consumer concerns over range, charging infrastructure, and resale value. 同社は,EVネットワークを1,100の都市に1,500のワークショップに拡大し,2030年までに約10万の充電ステーションを建設し,信頼を高めるために買い戻しとサブスクリプションプログラムを導入することを目指しています. The company aims to expand its EV network to 1,500 workshops across 1,100 cities and build around 100,000 charging stations by 2030, while introducing buyback and subscription programs to boost confidence. FY30 による5つのEVモデルの提供を期待している。 13-15%の市場が予想される自動車市場に進出しているが、最近の政策変更はこれらの目標に影響する可能性がある。 It expects to offer five EV models by FY30, targeting 13–15% market penetration in a projected 5.5–6 million vehicle market, though recent policy changes may affect these goals. マホティはすでに1万のE-VITARAユニットを26カ国に輸出している. Maruti has already exported 10,000 e-VITARA units to 26 countries. KPMGの報告では,インドのEV販売は2035年までに2,200万台に到達し,生材料供給チェーンの確保と成長を支援する国内改良の必要性を強調する. A KPMG report forecasts India’s EV sales could reach 22 million units by 2035, emphasizing the need for secure raw material supply chains and domestic refining to support growth.