Xpengは、東南アジアで拡大する右腕ドライブEVSのためのマレーシア大会と交渉している。 Xpeng negotiates Malaysian assembly for right-hand drive EVs by 2026 to expand in Southeast Asia.

Xpengは、マレーシアのEMPMBとの交渉を,東南アジアの右腕運転モデルの生産を促進するため,2026年までに現地で電気自動車を組み立てる. Xpeng is negotiating with Malaysia’s EPMB to locally assemble its electric vehicles by 2026, aiming to boost production of right-hand drive models in Southeast Asia. この動きは,インドネシアの海外生産とオーストリアの計画された欧州の組み立てに続いて,Xpengのグローバル展開をサポートします. The move supports Xpeng’s global expansion, following existing overseas production in Indonesia and planned European assembly in Austria. 同 会社 の 報告 に よる と , 2025 年 11 月 に は 世界 的 な 売上 高 が 155 % 増加 し , 海外 で の 配達 は ほぼ 2 倍 に なり まし た。 The company reported a 155% surge in global sales through November 2025, with nearly double overseas deliveries. 一方,中国自動車メーカーは,国内需要が低下しているにもかかわらず,強い輸出の増加によって11月に3パーセントの売上高が上昇した. Meanwhile, Chinese automakers saw a 3% sales rise in November, driven by strong export growth despite weakening domestic demand. ジーリーは,世界規模での拡大を背景に安全性に焦点を当てていることを反映して,事故,天候,サイバーセキュリティテストのための先進的な設備を備えた284百万ドルの安全テストセンターをニンボに開設しました. Geely opened a $284 million safety testing center in Ningbo with advanced facilities for crash, weather, and cybersecurity testing, reflecting its focus on safety amid global expansion. マツダは,米国の強い需要により,2025年モデルであるマツダ3を生産し続けています.これは,業界が電気化に転換しているにもかかわらず,ICE車両に対する消費者の継続的な関心を強調しています. Mazda continues producing the 2025 Mazda3, now in its seventh year, due to strong U.S. demand, highlighting ongoing consumer interest in ICE vehicles despite industry shifts toward electrification.