クーパー・エアクラフトは,ソネックスラインのロタックスエンジンに新しいエンジンマウントを提供しており,より高い性能と効率を可能にします. Cooper Aircraft now offers a new engine mount for Rotax engines across its Sonex line, enabling greater performance and efficiency.

クーパー航空は,自然吸気ロタックスエンジン912UL, 912ULS, 912iS, 914UL, 915iS,および916iSをソネックス航空機ラインナップで使用できるようにする新しいエンジンマウントをリリースしました. Cooper Aircraft has launched a new engine mount enabling naturally aspirated Rotax engines—912UL, 912ULS, 912iS, 914UL, 915iS, and 916iS—to be used across its Sonex aircraft lineup. 送料額を2,700ドル減算したこのマウントには 冷却部品,ガラス繊維部品,フィッティングが含まれていますが,燃料と配線システムは含まれていません. The mount, priced $2,700 less shipping, includes cooling parts, fiberglass components, and fittings but excludes fuel and wiring systems. オプションとしてToucanの排気装置が用意されています. An optional Toucan exhaust is available. ロタクスのエンジンは80から160馬力,最大23,000フィートのサービス天井,2,000時間のTBO (915iSは1,200),すべて保証付きで配送されています. Rotax engines offer 80 to 160 horsepower, up to 23,000-foot service ceilings, and 2,000-hour TBOs (1,200 for the 915iS), all delivered broken in with warranty. テストは強力な性能と安定性を確認しました. Testing confirmed strong performance and stability. 移動は、前のアロコンプローラとジャバユエンジンへの依存から移行するものです。 The move marks a shift from previous reliance on Aeroconversion and Jabiru engines. ターボチャージャー付きRotaxの設置は現在開発中ですが、まだ利用されていません。 Turbocharged Rotax installations are under development but not yet available. 注文は処理中です 価格と配送時間は Sonex から入手できます Orders are being processed, with quotes and lead times available through Sonex.