2026年3月にサンディエゴ空港から毎日2便の便を運航するユナイテッド航空は,法律と環境上の懸念を招いた. United Airlines to launch two daily flights from San Diego’s airport in March 2026, sparking legal and environmental concerns.

サンディエゴ郡の監督委員会は,ユナイテッド航空がマクレラン・パロマー空港から地域フライトを運行するための3年間のリース契約を承認し,2026年3月30日からサービスを開始した. San Diego County's Board of Supervisors approved a three-year lease for United Airlines to operate regional flights from McClellan-Palomar Airport, with service beginning March 30, 2026. 協定は4-1に合格し,Unitedは1日2回の往復エムブレッカー175便をデンバーとサンフランシスコ行きの飛行を許可し,同社は1年1月1日1日1日に1万7,600円のファーストフリーバーを積む. The agreement, passed 4-1, allows United to fly two daily round-trip Embraer 175 flights to Denver and San Francisco, with a $517,600 first-year fee waiver. この賃借権は,カールズバッドや支援団体がこれに挑み,騒音の懸念や環境への影響の潜在的影響を示唆しているものの,構造的変化を示唆せず,許可の改正を必要としないと郡は主張している。 The county asserts the lease doesn’t require a permit amendment, citing no structural changes, though Carlsbad and advocacy groups challenge this, citing noise concerns and potential environmental impacts. 住民は早朝の飛行機の騒音が 増加したと報告していますが 職員たちは 騒音レベルが 法律で定められた範囲内にあると主張しています Residents report increased noise from early flights, while officials maintain noise levels remain within legal averages. 環境調査のプロセスに訴訟の脅迫が生じた. A lawsuit threat looms over the environmental review process.