オーストラリアの港湾会社は 停滞した量にもかかわらず 記録的な利益を得て 規制当局が高額な料金と市場の不均衡を懸念した. Australian port firms made record profits despite stagnant volumes, sparking regulatory concerns over inflated fees and market imbalance.

オーストラリアのステベドーレ企業は,安定したコンテナ量,使用量の変更のない生産性,過度なターミナル容量にかかわらず,2024/25年に880.6百万円の収益を獲得した. Australian stevedore companies earned record profits of $808.6 million in 2024/25 despite stable container volumes, unchanged productivity, and excess terminal capacity. ACCCは,各コンテナの収入が423ドル11ドルで,陸辺の請求が1億150億円に達し,産業収入の約半分が運送ラインからトラックの運送業者への運送費を移転させることに懸念を提起した。 The ACCC raised concerns over a potential market failure, noting revenue per container hit a record $423.11 and landside charges reached $1.15 billion—nearly half of industry revenue—shifting costs from shipping lines to truck operators. 規制は,価格の上昇を警告し,市場環境から分離し,取引力の均衡を図り,輸入業者,輸出業者及び消費者の価格の上昇を図るとともに,制度的不便を正すため,政府の介入を必要とする可能性がある. The regulator warned rising fees, disconnected from market conditions, create a bargaining power imbalance, increasing costs for importers, exporters, and consumers, and may require government intervention to correct systemic inefficiencies.