英国ではオックスフォードシャー州のバスに2030年まで28.7Mポンドを充て,その車両を改良し,ゼロエミッションに利用する. UK funds Oxfordshire buses with £28.7M through 2030 for upgrades and zero-emission fleets.

英国政府は,オックスフォードシャーから2030年までのバス費で2870万ポンドを確保し,収入で15.4万ポンド,資本事業のために1億3,200万ポンドを調達した. The UK government has secured £28.7 million in bus funding for Oxfordshire through 2030, with £15.4 million for revenue and £13.4 million for capital projects. この資金は330億ポンドの国家投資の一部であり,長期的安定を図るため,インフラの整備,無人バス,新しいルート,改善予定時刻表などを目指す. The funds, part of a £3 billion national investment, aim to provide long-term stability, support infrastructure upgrades, zero-emission buses, new routes, and improved timetables. オックスフォード都道府県議会は,支出を柔軟化しているが,この法案は,拡大するサービスのための新たな資金源ではないと強調している. Oxfordshire County Council has flexibility in spending but emphasizes this is not new funding for expanded services. 当局は2025年6月26日に比べてわずかな収入増加と資本の減額に注目し,政府の50パーセントの運賃キャップが上昇し、低収益と見なされると批判している. Officials note a slight revenue increase but reduced capital compared to 2025/26, and criticize the government’s 50% fare cap rise and perceived underfunding. 交通指導者たちは,長年の衰退とバス旅における公共の信頼の回復に不可欠な長期的確実性を歓迎する. Transport leaders welcome the long-term certainty as vital to reversing years of decline and restoring public confidence in bus travel.