トヨタでは,Tacoma tutoをハイLuxに代わってオーストラリアへ輸入し,ディーゼルエンジンの利用を保留している。 Toyota considers importing the Tacoma ute to Australia as a premium alternative to the HiLux, pending diesel engine availability.

トヨタは,オーストラリアにタコマ・ウエットを導入することを検討しています. HiLuxのプレミアム・代替品として, 代替品ではなく, 長期戦略の一環として, ユーテの市場での存在を強化します. Toyota is exploring bringing the Tacoma ute to Australia as a premium alternative to the HiLux, not a replacement, as part of a long-term strategy to strengthen its ute market presence. 車両の到着は,適切なディーゼル・パワー列車の確保にかかっている。 おそらく2.8リトル・トルーボ又は3シリーズのランドクルーザー300シリーズの新型機種である。 なぜなら、現在のガソリンエンジンは地方需要を満たさないからだ。 The vehicle’s arrival depends on securing a suitable diesel powertrain, likely a 2.8-litre turbo or new variant from the LandCruiser 300 Series, since current petrol engines don’t meet local demand. トヨタはHiLuxがラインナップに残り,両モデルが共存することを確認した. Toyota confirms the HiLux will remain in the lineup, with both models coexisting. 北アメリカからの右寄せの適応は可能とみなされ,打ち上げ期日は設定されていません. Right-hand-drive adaptation from North America is seen as feasible, and no launch date has been set.