トランプは2031年の燃料基準を34.5 ppgに下げて,価格と市場需要を促すことを提案している。 Trump proposes lowering 2031 fuel standards to 34.5 mpg, citing affordability and market demand.

ドナルド・トランプ大統領は2025年12月3日,連邦自動車燃料経済基準を著しく弱体化し,バイデンの下で約50.4 mgから約34.5 mgまで2031の目標を削減する提案を発表した. Trump unveiled a plan on December 3 to slash future fuel economy standards, dropping the 2031 target from about 50 mpg to roughly 34.5 mpg. この移動は,環境規制を逆転させることを目的とした幅広い努力の一環として,自動車メーカーの調整を容易にし,ガソリンを動力とする自動車の燃費の確保を目指す. The administration says it’s a reality check that helps automakers and keeps gas cars affordable. 政府は、この変更が市場の現実と消費者の好みに適合すると主張している。 一方、フォードやエンタテインメントなどの主要自動車メーカーは、それを歓迎している。 Ford and Stellantis are on board. 環境団体はロールバックに反対し,石油依存が高まると警告し,長期的燃料コストを上げ,気候変動の進展を阻害する. Environmental groups say it’s a climate setback that will lock in higher oil use and long-term fuel costs. この案は,自動車自動車の販売を連邦令で定めるところにより,自動車メーカーが電気自動車の販売を義務付けられていないものの,EV税の債権の廃止及び不履行の罰則を廃止する手続によつたものである。 The move follows earlier rollbacks on EV incentives and penalties—despite false claims that federal law ever required automakers to sell electric cars.