シドニーのM4トンネルは屋根が膨らんだため閉鎖された。 ドライバーを囲み込み、部分的に再開し、修理が継続し、通行料の支給が約束されている。 Sydney's M4 tunnel closed due to roof bulges, trapping drivers; partial reopening followed, with repairs ongoing and toll refunds promised.

2025年12月4日,シドニーのM4トンネルは,ショットコンクリートの屋根の裏付けの膨らみによる安全上の懸念のためにハバーフィールドとノース・ストラスフィールドの間の西方向に閉鎖され,ドライバーは4時間まで閉じ込められました. On December 4, 2025, Sydney’s M4 tunnel was closed westbound between Haberfield and North Strathfield due to safety concerns over bulges in the shotcrete roof lining, trapping motorists for up to four hours. 管理者は夜間検査で 構造上の危険が明らかになって 交通を停止し 1つのレーンを午後まで部分的に再開した Authorities shut down traffic after an overnight inspection revealed structural risks, prompting a partial reopening of one lane by afternoon. 民間事業者であるトランスバーバンは,計画的なメンテナンスと政府関係者との限られたコミュニケーションを理由に,NSW道路大臣ジェニー・アイチソン氏は,民営化の失敗としてこの対応を批判した. Transurban, the private operator, cited planned maintenance and limited communication with government officials, while NSW Roads Minister Jenny Aitchison criticized the response as a failure of privatization. トンネル は , 修理 の ため に 午後 10 時 に 再び 閉鎖 する よう 定め られ , 完全 に 再開 さ れる こと は 確実 で は あり ませ ん でし た。 The tunnel was set to close again at 10 p.m. for repairs, with full reopening uncertain. 道路料金の返済が約束され, 交通渋滞が続いているにもかかわらず, 速さよりも安全性が重視されました. Toll refunds were promised, and officials emphasized safety over speed despite ongoing congestion.