インドの飛行停止は,新しいルールや計画の不備,運用上の問題からパイロット不足の原因となった. India's flight cancellations blamed on pilot shortage from new rules, poor planning, and operational issues.

インド航空会社パイロット協会 (ALPA India) は,航空会社の不十分な計画と規制上の圧力に理由を挙げて,最近のフライトキャンセルを,新しいフライト・デュティ・タイム・リミット (FDTL) ルールに結びついたパイロット不足に起因している. The Airline Pilots' Association of India (ALPA India) blames recent flight cancellations on a pilot shortage tied to new Flight Duty Time Limit (FDTL) rules, citing poor airline planning and potential regulatory pressure. ALPAはDGCAに対し、パイロットの利用可能性を評価するよう勧告した。 ALGCAは、ストレスリスク管理システム (FRMS)の下でのスケジュールを承認する前に。 ALPA urged the DGCA to assess pilot availability before approving schedules under the Fatigue Risk Management System (FRMS). IndiGoのような航空は,技術上の問題や混雑,遅滞のための運用上の課題を引用した. Airlines like IndiGo cited technology issues, congestion, and operational challenges for delays. ハイデラバードやベンガロールを含む主要空港では,視界の低さや物流上の問題により,交通が妨害されました. Disruptions occurred at major airports, including Hyderabad and Bengaluru, due to low visibility and logistical problems. 当局は,乗客に対し,安全,規制及び航空設備の整備に関する懸念が高まっている一方,リアルタイム更新の確認を促した. Authorities advised passengers to check real-time updates, while concerns grow over safety, regulation, and airline capacity planning.