2025年11月、オーストラリアの市場では中国自動車のブランドが急上昇し、Leaptomor, Zeecker,ABDが先行的な成長を遂げた。 Chinese car brands surged in Australia’s November 2025 market, with Leapmotor, Zeekr, and BYD leading growth.

2025年11月、オーストラリアの新車市場で中国自動車のブランドが急上昇し、Leaptortensのトップセールスマンが90C10とB10の電気SUVを販売した。 Chinese car brands surged in Australia’s new-car market in November 2025, with Leapmotor becoming Stellantis’ top-selling passenger brand, selling 90 C10 and B10 electric SUVs. ジークルはボルボを上回り727台を売り上げ、BYDとチェリーは前年同月比で144.2%と105.3%の成長を記録しました。 Zeekr outsold Volvo, posting 727 units, while BYD and Chery saw year-on-year growth of 144.2% and 105.3%. MG,大壁,AVDは現在,オーストラリアでトップ10位のベストセラーブランドにランクアップしている. MG, Great Wall, and BYD now rank in Australia’s top 10 best-selling brands. 中国の新車輸入のシェアは約20%に上昇し,タイは698台に過ぎず,2024年11月に比べ,中国製の自動車の販売量は31%上昇し,タイの輸入量は7.1パーセントに低下した. China’s share of new-car imports rose to nearly 20%, trailing only Thailand by 698 vehicles, with Chinese-made vehicle sales up 31% compared to November 2024, while Thai imports fell 7.1%.