トロントのエグリントンLRTは テスト中に衝突したため 遅延と安全上の懸念に直面し 役人は透明性を要求しています Toronto's Eglinton LRT faces delays and safety concerns after a collision during testing, with officials demanding transparency.

トロント市議会議員ジョシュ・マトローは,エグリントン・クロストウンのLRTが最終30日間の収益サービステストフェーズを終えた後,メトロリンクスからのより大きな透明性を求めています.テスト中に衝突,継続的な遅れ,そして公衆の情報不足を理由に. Toronto city councillor Josh Matlow is calling for greater transparency from Metrolinx after the Eglinton-Crosstown LRT completed its final 30-day revenue service testing phase, citing a collision during testing, ongoing delays, and lack of public information. 当初は8.2億円の予算を備えた2020年度を計画していたが,この路線は現在12.80億円の費用を要し,公益の開業期を予定していない. Originally planned for 2020 with an $8.2 billion budget, the line now faces a $12.8 billion cost and no official opening date. マトロウとTTC組合の指導者は,デニス山で10月16日列車の衝突について,また広域調査では,公共の信託において安全とオープンが不可欠であると強調して,公的報告書を要求している. Matlow and TTC union leaders demand a public report on the October 16 train collision at Mount Dennis and a broader inquiry, stressing that safety and openness are vital for public trust. メトロリンクスの確認は完了しており,安全確保が優先されているが,この事件について開示日を発表したり,詳細な発見を発表したりはしていない. While Metrolinx confirms testing is complete and safety remains a priority, it has not announced an opening date or released detailed findings on the incident.