ロシア鉄道は財政的な緊張の中で債務の再編を試みています 央行政策と実行可能な返済計画が待っています Russian Railways seeks debt restructuring amid financial strain, pending central bank policy and a viable repayment plan.

VTBを含むロシアの銀行は,中央銀行が現在の準備要件を維持した場合において,中央銀行が当該国有のロシア鉄道の債務を4兆ルーブル超えて再構成する意思を有する. Russian banks, including VTB, are willing to restructure up to 4 trillion roubles in debt for state-owned Russian Railways, provided the central bank maintains current reserve requirements. この 国 最大 の 雇用 者 で ある 鉄道 会社 は , 高 金利 の ため に 深刻 な 経済 的 負担 に 直面 し , 敗走 路 へ の 投資 を 命じ られ て い ます。 The railway company, the nation’s largest employer, faces severe financial strain due to high interest rates and mandated investments in unprofitable routes. 債権者の貸付け金は,既存の2025条の規定により貸借対照表に準用するが,規制及び資本上の懸念により債務を株式に改めることに反対する. While creditors support loan deferrals under existing 2025 rules, they oppose converting debt into shares due to regulatory and capital concerns. ロシア鉄道からの3年間の実用的金融計画は,再建の確保の鍵となっている. A viable three-year financial plan from Russian Railways is key to securing restructuring. その 結果 は , 中央 銀行 の 方針 と , 3 年 ない し 5 年 以内 に 返済 能力 を 実証 する 会社 の 能力 に 依存 し て い ます。 The outcome depends on central bank policy and the company’s ability to demonstrate repayment capacity within three to five years.