ハワイのクルーズ復興は、2026年度に定める新たな環境規制に関する法律上の戦いに直面している。 Hawaii’s cruise recovery faces legal battle over new environmental rules set for 2026.

ハワイのクルーズ観光は急速に回復しており,2026年には2007年以来の最高水準の到着が見込まれています.これは,パンデミックと野火による減少に伴う需要の増加に起因しています. Hawaii’s cruise tourism is rebounding strongly, with 2026 projected to see the highest arrivals since 2007, driven by rising demand after pandemic and wildfire-related declines. この回復は,新しい州環境規則と衝突しています. 2026年から始まる0.75%のグリーン料金は,気候プロジェクトのために年間1億ドルを発生させ,クリーンな燃料と排出量報告の義務付けになります. This recovery clashes with new state environmental rules, including a 0.75% green fee starting in 2026 that will generate $100 million annually for climate projects, and mandates for cleaner fuels and emissions reporting. クルーズ業界はこの法律が連邦海事法に違反しているとして訴訟を起こしており、州は以前のより厳しい提案を修正し、陸上電力と国際基準に焦点を当てています。 The cruise industry has sued, claiming the law violates federal maritime laws, while the state revised earlier, more restrictive proposals to focus on shore power and international standards. この法律上の挑戦の結果は,ハワイの経済回復と持続可能目標の均衡を図るものである. The outcome of the legal challenge will determine how Hawaii balances economic recovery with sustainability goals.