フォードの新レンジャースーパーデュティはオーストラリアのハイGVM市場を目標とし,レビューや競争によって減少しているF-150よりも高い価値を提供している. Ford's new Ranger Super Duty targets Australia's high-GVM market, offering better value than the F-150, which is declining due to recalls and competition.

フォードは,新型レンジャースーパーデュティが4500KgのGVMを導入し,8万2,90ドルからスタートしたが,2つのF-150が異なる市場に係るF-150に取って代わらないと述べている. Ford says its new Ranger Super Duty, with a 4500kg GVM and starting at $82,990, won’t replace the F-150 in Australia, as the two serve different markets—work-focused vs. recreational buyers. 牽引能力が重なりつつあったにもかかわらず,レンジャー・スーパー・デュティはより広いプラットフォーム,よりよいオフロードクリアランス,低価格を提供している.F-150はより強力なエンジンを持っているが,リコールと競争のために70.8%の販売減少に直面している. Despite overlapping towing capacity, the Ranger Super Duty offers a wider platform, better off-road clearance, and lower pricing, while the F-150 has a more powerful engine but faces a 70.8% sales drop due to recalls and competition. フォードは高GVM/GCMセグメントのギャップを満たすことを目標としている。 現在は古いトラックや輸入トラックが支配しており、2026年中頃に期待される豪華なXLTバリエーションを備えた。 Ford aims to fill a gap in the high-GVM/GCM segment, currently dominated by older or imported trucks, with a luxury XLT variant expected mid-2026.