カリフォルニア州は,EVのカーシェアリングレーンの特典を廃止し,標準的な占有を義務付けます.違反者には最高490ドルの罰金があります. California ends EV carpool lane perks, requiring standard occupancy; fines up to $490 for violators.

カリフォルニア州は電気自動車バンキングの走行車車線のデカルプログラムを終えている。 つまり、EVの運転手は標準の居住条件を満たさずに高乗車車車線の走行車を利用できない。 California is ending its electric vehicle carpool lane decal program, meaning drivers of eligible EVs can no longer use high-occupancy vehicle lanes without meeting standard occupancy requirements. 月曜日から,強盗犯は490ドルまで罰金に処する. Starting Monday, violators face fines of up to $490. この変更は,以前このプログラムから恩恵を受けたEV所有者に影響を与えるにもかかわらず,交通の流れの公平化を促進し,渋滞を軽減することを目的としている. The change aims to promote fairness in traffic flow and reduce congestion, though it impacts EV owners who previously benefited from the program.