ガザ政権後の援助の失敗に伴うガザの復興に関する米国の支援計画で,汚職や従来の混乱の中で必要な物資の半分が消滅した. A U.S.-backed plan to rebuild Gaza post-conflict faces aid delivery failures, with half of needed supplies lost amid corruption and logistical chaos.

米国の支援を受けた「ニューガザ」運動は、イスラエルの支配下におけるラファに焦点をあて、イスラエルの長期的存在が期待されるが、イスラエルの支配下におけるラファを再建し、ハマスを隔離する計画で,領土の再建を目指す。 A U.S.-backed "New Gaza" initiative aims to restructure the territory post-conflict, focusing on Rafah under Israeli control, with plans to resettle displaced Palestinians and isolate Hamas, though long-term Israeli presence is expected. 停戦以来116,600台以上の食糧トラックが報告されているが,人道的団体や地方住民は,必要とされる援助は半分に過ぎず,多くのトラックが、主体的・政治的・安全保障上の不安定な状況に陥りつつあるという. Despite official claims of thousands of aid trucks entering daily—over 16,600 food trucks reported since the ceasefire—humanitarian groups and locals say only half the needed aid reaches those in need, with many trucks vanishing into a chaotic system of logistical, political, and security hurdles. 結局は市場で売られ、高値で売られ、あるいは質の低い包装品で配送されることが多い。 一方、7,000台以上のトラックが押収され、陽動作戦や汚職、監督不足の懸念が高まった。 Aid often ends up in markets, sold at inflated prices, or delivered in incomplete, low-quality parcels, while over 7,000 trucks were intercepted, raising concerns about diversion, corruption, and lack of oversight.