ニューカッスルの通勤者は年間2+日を交通渋滞で失い、年間2,587ドルの費用がかかるため、大規模な交通のアップグレードが進められています。 Newcastle commuters lose 2+ days yearly to traffic, costing $2,587 annually, prompting major transport upgrades.

ニューカッスル通勤者は1年に2日以上を交通渋滞で失い 毎日約19分を渋滞に費やしている. Newcastle commuters lose over two days annually to traffic, spending about 19 minutes daily in congestion, according to an iSelect study. 市町村は,郊外の平均速度32.4キロ,運転者1人当たり年間の通勤費2,587ドル(約2万5千円)の,ラッシュアワー時間グリッドロックを全国7位に掲げる. The city ranks seventh nationally for rush hour gridlock, with average speeds of 32.4 km/h in outer suburbs and an annual commute cost of $2,587 per driver. 平均より長い通勤距離は 23.42 kmで 警察や消防士やトラック運転手のような 重要な職務に従事する労働者に 影響し,年間4日半の労働時間を 失っています Longer-than-average commutes of 23.42 km affect workers in essential roles like police, firefighters, and truck drivers, who lose up to four-and-a-half days yearly. シドニー は , 失わ れ た 時間 と 費用 の 両方 に おい て 全国 的 に 指導 的 な 役割 を 果たし て い ます。 Sydney leads nationally in both time lost and cost. 新州政府はハンター戦略地域統合輸送計画を開始し,49のイニシアティブを立ち上げ,新たにフェリー,鉄道路線拡張,道路整備などを行い,人口増加と公共交通機関へのアクセス不足に対処する計画であり,すでにいくつかのプロジェクトが進行中である. The NSW government has launched the Hunter Strategic Regional Integrated Transport Plan, with 49 initiatives including new ferries, expanded train routes, and road upgrades to address projected population growth and poor public transport access, with several projects already underway.