ニュージーランドでは、e-sootersが2026年中頃までに自転車レーンを利用させ、安全性を向上させ、負傷費用を削減させた。 New Zealand to let e-scooters use bike lanes by mid-2026 to boost safety and cut injury costs.

ニュージーランドは,道路規則の更新を2026年12月中旬までに計画しており,E-スコッチが歩道ではなくサイクルレーンを利用し,安全性が向上し,負傷費用が低下し,急激に上昇している. New Zealand plans to update road rules by mid-2026, allowing e-scooters to use cycle lanes instead of sidewalks to improve safety and reduce injury costs, which have risen sharply. この変更は,役人の支持を得て,歩道の混雑を軽減し,既存のサイクリングインフラの活用を促進することを目的としている. The change, supported by officials and advocates, aims to ease footpath congestion and better utilize existing cycling infrastructure. 自転 車 を 運転 する 人 の 中 に は , 道路 の 使用 や 安全 に つい て 懸念 を 表明 する 人 も い ます が , 政府 は , 交通 機関 の 需要 の 増大 に 対応 する ため の インフラ の 改善 の 必要 性 を 強調 し て い ます。 While some cyclists express concerns about road use and safety, the government emphasizes the need for improved infrastructure to accommodate growing demand for active transport.