ANCAPは2025年試験でシート又は鉄道が故障した場合,クラッシュスコアから50%を脱却する. ANCAP will deduct 50% from crash scores if seat or rail systems fail in 2025 tests.

ANCAPは2025年にクラッシュテストシステムを更新し,試験中にシート又は乗車鉄道が故障した場合のクラッシュ防止スコアに50%の補正を要する. ANCAP is updating its crash test system in 2025, imposing a 50% point deduction in the Crash Protection score if seat or seat rail systems fail during testing. この変更の目的は,安全機能が構造的完全性を維持し,現実世界の衝突で居住者の保護を侵害しないことである. The change aims to ensure safety features maintain structural integrity and do not compromise occupant protection in real-world crashes. この改革は安全システムの信頼性の高い性能を強調し,厳格で現実的な車両安全評価に対するANCAPの継続的なコミットメントを反映しています. The reform emphasizes reliable performance of safety systems and reflects ANCAP’s ongoing commitment to rigorous, realistic vehicle safety assessments.